1.換熱器加肋的原因 由于管內外放熱系數相差很大，管外空氣側的放熱系數很小，通常只有30-50w/m2.℃，而管內R12或R22的放熱系數可高達1000～3000w/m2.℃，故盤管外設有翅片以加強傳熱。這種帶有翅片的盤管式換熱器稱為翅片管式換熱器。是目前廣泛應用于車用制冷設備的一種結構型式。

二、肋管的種類及其參數

肋管的種類很多，常見的肋管有：繞板管、軋板管、領管、 sleeve piece or collar tube , Wrapped tube 纏繞管是在薄鋼帶的內側卷有皺紋的。使用專用機器將光銅管纏繞好，然后將整根帶肋管緊固。因此接觸熱阻小，但其根部有皺紋，易臟且不易去除，故只適合用在蒸發器上。卷制板管是在同一根金屬管外面卷出翅片，其優點是沒有接觸熱阻。但羅紋系數小，重量大。

纏絲管在裸管外面纏上針狀筋，用膠粘固定

。這種翅片管湍流傳熱性能好，可制成非線性翅片管，但氣流阻力大。針形肋帶

套管式翅片管為預沖孔肋管。將孔用厚度0.2-0.3mm的鋁板用覆膜機套在管族上，根部卷邊，增加與管材的接觸面積。鋁板銅管

冷凝器，制冷劑在管內冷凝（氣體變成液體）

蒸發器，制冷劑在管內沸騰（液體變成氣體）管內制冷制冷劑的等效傳熱系數與管內制冷劑的狀態有關，需要具體情況具體分析。

以上就是工業冷卻塔維修廠家廣東康明節能空調為大家帶來(冷卻塔是如何將冷凝器中的熱量帶走的？,冷卻塔如何清洗)介紹，希望對大家有所幫助，更多冷卻塔資訊請繼續關注我們吧。

廣東康明節能空調是專業從事冷卻塔銷售以及配件維修主要銷售金日冷卻塔及配件維修，良機冷卻塔及配件維修，馬利冷卻塔及配件維修，BAC冷卻塔及配件維修，斯頻德，康明，明新，菱電等冷卻塔配件以及維修，廣東康明節能空調期待與您的合作!

本文鏈接：http://m.jiegelang.cn/baike/6731.html